カスタムＳＲ４００への道
仕様詳細
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メーター・ハンドル周り
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| とにかくハンドル、ライト周りを低くしたかったのでこのような構成に。このヘッドライトにはトリップなしのスピードメーターを入れて、タコメーターを外すとメーター周りがクラシカルにすっきりするのだが、僕にはタコメーターもトリップメーターも必要なのでライトケースにタコメーターを入れ、スピードメーターは外付けにしてみました。 | ||
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ヘッドライト | ビンテージスモールヘッドライト(クロームメッキ)：デイトナ コの字型ミニメーターステー |
| スピードメーター | 機械式ミニスピードメーター(白色LED照明/トリップ付き)：デイトナ |
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| ライトステー | 不明（オークション） | |
| タコメーター | 機械式タコメーター(白色LED照明/ブラック文字盤)：デイトナ |
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| インジケーター | インジケーターキット：デイトナ |
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| トップブリッジ | トップブリッジセパレートハンドル用：WM | |
| ハンドルバー | マグナセパレートハンドル（オークション） | |
| クラッチ周り | クラッチホルダー:WM デコンプホルダー:WM クラッチレバー:WM デコンプレバー：WM クラッチワイヤー |
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| ブレーキ周り | ブレーキレバー ブレーキレバーホルダー Ｆブレーキワイヤー |
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| ハンドルグリップ | プログリップ | |
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吸排気系
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| CRキャブとオーバーレーシングマフラーで加速感が得られた。 | ||
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キャブレター | CRφ３８キャブレター |
| マニホールド | WM/ SR スペシャルマニホールドセット | |
| ファンネル | ケーヒンオリジナル | |
| マフラー | オーバーレーシング/ フルチタンメガホン マンクスタイプ | |
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2006 /03- 2008/02
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| いずれはCRキャブにする予定。何度もバラしてセッティングを工夫するのは楽しみか？苦痛か？ オーバーフロー等問題も多いが、試行錯誤でのキャブレターセッティングは結果が出ると楽しい。 |
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キャブレター | CVキャブ（ノーマル） |
| ガソリンコック | 自由落下式コック（BORE-ACE） | |
| ファンネル | SR カールファンネル（CVキャブレター用）:WM | |
| ブリーザーフィルター | キジマ / ブリーザーフィルター | |
| ジェット類 | MJセット PJセット |
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| エアフィルター | ラムエアーフィルター | |
| マフラー | ステンレス、トライアンフタイプ:POSH | |
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外装
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タンク | AJS FRP（オークション）:ブルックランズ マチレス・デカール：英国製 |
| シート | シングルシート（オークション）K&H タンデムシート：ペイトンプレイス？ |
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| サイドカバー | サイドカバー：デイトナ | |
| アシストグリップ | ダブルアシストグリップ：ペイトンプレイス | |
| フレームサイドフック | フレームサイドフック：デイトナ | |
| ウインカー | POSH? | |
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足回り
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バックステップ | レーシングステップ：COERCE |
| リアショック | HAGON (フルカバータイプ）：WM | |
| スプロケット | ジュラルミンリアスプロケットA7075-T6(リア用・53T)AFAM | |
| タイヤ | 前輪：ダンロップ：TT100GP:3.50-18(56H)TL 後輪：ダンロップ：TT100GP:4.00-18(64H)TL |
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ノーマルタンク・タンデム仕様
